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商品訊息描述



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  • 哪裡買BNC接頭設計




  • 可切換衰減率1X/10X




  • 頻寬:40MHz

    PS.圖片僅供參考,商品以實物為准!





    • 尺寸:線長 - 120 cm




    • 淨重:58 g




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    頂新越南油案27日已一審判決,喚起網友對精煉設備的黑心印象,認為精煉當時被形容為能點石成金,何以頂新能被判無罪。對此,世界知名精煉設備廠商新加坡力浩公司總經理王耀祖表示,精煉是全世界油品大廠通用的技術,不能點石成金,網友一致推薦也不能將回收油還原,與頂新同樣的設備也賣到世界各國,甚至台灣的台糖、大成長城、大統益也都是同一套。

    自頂新油品事件爆發之後,油品精煉一直是外界所好奇的環節,更被形容成是將爛油變好油的煉金術。事實上,食品工業發展研究所朱燕華主任曾於審理過程中擔任專家鑑定人,當時她就曾表示,「頂新製油的設備及流程,是典型的物理精煉設備,沒有問題」。如果是酸價較高的油脂,在精煉時需要加較多的鹼去處理,生產的油也會耗損,廠商會耗費成本,因為頂新採用較為環保的物理精煉程序,顯示其越南進口的豬油原油「酸價不會太高,否則耗費成本、不符經濟效益」,以此佐證頂新豬流行油酸價正常,不如檢察官所述之不符合人體食用標準。

    對於外界質疑油品為何需要精煉,王耀祖說明,食用油品精煉是為了提高油品的穩定性、讓油更好,包括脫膠、脫酸、脫色、脫臭等程序,脫膠可去除雜質,脫酸去除游離脂肪酸,脫色讓顏色變淺、以迎合消費者喜好。脫臭的「臭」,讀音為「嗅」,意思是除去氣味、讓油品可多元運用在糕點或料理配方,並不是因為原料油本身很臭、而用精煉來去除臭味。

    回顧頂新越南油案,因為涉及油品專業製造知識以及檢驗技術,高門檻的專業也讓人對案情霧裡看花,在社會一窩蜂的滅頂聲浪下,無論是象徵油品新鮮度的「酸價」、正常製油程序的「精煉」等,都被穿鑿附會地形容成頂新規避油品品質的獨門技術。

    不願具名的油品業界人士表示,主管機關食藥署在油品事件爆發後,規避責任、未即時向民眾釐清專業知識,致使社會對於油品製造產生相當大的誤解,更以為精煉油都無法食用,食藥署還放任各種不知名的毒物專家危言聳聽、讓民眾以為吃下問題油,使罹患大腸癌機率攀升。該位業界人士語重心長地說:「再這樣下去,油品產業在台灣將無法生存」。



    (中央社記者沈如峰宜蘭縣30日電)交通部長賀陳旦今天說,交通部預定在明年投資新台幣5億元,在國內5處地點實施交通智慧運輸管理,其中宜蘭地區將優先示範,希望有效解決國道5號交通壅塞問題。

    台鐵頭城火車站因日漸老舊,為符合民眾旅運需求,經過1年半的整修,今天舉辦完工啟用典禮,賀陳旦、宜蘭縣長林聰賢受邀主持剪綵儀式。

    林聰賢在致詞時對賀陳旦說,「來宜蘭應該會帶伴手禮」,希望賀陳旦對北宜直線鐵路的興建,能帶來好消息。

    賀陳旦說,國5雪山隧道所造成的交通壅塞問題,頭城地區受影響最大。交通部預定在明年投資5億元,在國內5處地點實施交通智慧運輸管理;其中,宜蘭地區將優先示範,希望在導引設施、停車與大眾運輸方面,可透過這項系統,有效解決塞車等問題。

    他表示,至於北宜直線鐵路問題,因牽涉範圍較廣,目前還在研議中。

    「人多的話,交通難免會慢一點」賀陳旦在接受媒體採訪時也說,過年連假期間,雪山隧道若沒有發生事故的話,塞車問題應該就不會很嚴重。1051230

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